产线、人员休眠 广汽三菱是去是留

去年底，休眠美国X-37B“轨道实验飞行器”搭乘“重型猎鹰”运载火箭成功进入太空，执行第七次飞行任务。

X-37B飞行器于2010年首飞，广汽由美国波音公司制造，长约9米，翼幅约米，外形类似航天飞机，但体积只有航天飞机的1/4，部分供电来自太阳能。

这种飞行器配备自动着陆系统，菱去留由火箭送入太空，返回时像飞机那样在跑道上滑行降落，可重复使用，但不载人。

该飞行器能够执行通信中继、产线地面观测等任务，具有广泛的军事和民事用途。

解决成本和产能问题可重复使用也是运载火箭发展的必经之路，休眠将成为人类大规模进出空间的重要途径。

近年来，广汽中国在一次性运载火箭的技术基础上开展可重复使用运载火箭的相关技术攻关，取得了积极进展。

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